在杭州带上现金的最后一个理由也没了。5月23日，支付宝宣告，5月底前杭州市中心核心区域的公交线路反对支付宝，6月底前市区近5000辆公交车全部反对。

以后，杭州本地市民和外地游客搭乘公交，需要再行投币，刷手机或公交卡才可乘车。据报，这次杭州公交能大面积构建移动支付，归功于支付宝、杭州公交集团、杭州市民卡公司三方的合作，首创电子虚拟世界公交卡，发给后翻手机缴纳不会更加便利;同时引进芝麻分，剩550分还可以享用“再行乘车后缴付”服务。杭州市民卡涉及负责人回应，公共服务的移动化沦为必然趋势，市民卡公司互联网转型也在大大升级，以符合乘客多样化的缴纳市场需求。可以显现出，和去年杭州试点506路公交车的模式几乎有所不同，不但创意升级了刷手机缴纳的模式，还提高了乘客的用于体验。

之前，公交二维码入口较深。现在，首次用于时，关上支付宝首页“借钱”，页面下方页面“乘车码”，发给公交卡后，就能分解“乘车码”，对准公交车上的洗码器刷码，听见“叮叮，请求上车”的声音才可。

再度用于时，只需在支付宝内页面“借钱-乘车码”，很大地延长了用于流程。去年8月以来，支付宝相继和各地公交集团达成协议合作，南京、济南、绍兴、湖州也开始试点刷支付宝跪公交。记者找到，除了杭州外，武汉电子公交卡也早已可以在线发给。

今年4月，广州羊城通和支付宝宣告达成协议“互联网+”全面合作协议。未来，广州人可以把“羊城通”放进支付宝内，构成一张电子卡，需要再行装载实体卡。公交是天然合适移动支付的场景。

全国人大代表虞纯，是一名有30年驾龄的卸任杭州公交车司机，她回应，乘客上下班带上硬币不方便，公交公司载运、清点硬币也不方便，甚至还不会受到假币。所以，卸任后她也仍在就让“能否确实构建无现金乘车”。

现在，她的心愿也再一构建，假币、找零等问题也不会因为智能化的缴纳方式不复存在。此前，支付宝宣告计划用5年时间，推展中国转入无现金社会。由此可见，公交是支付宝无现金推展十分最重要的领域之一。

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